Aufhaltestufen
Prüfung
Wirkungsbereich
Prüfung
- T1 = TB 21
PKW / Anprallwinkel 8 Grad - T2 = TB 22
PKW / Anprallwinkel 15 Grad - T3 = TB 41 + TB 21
LKW + PKW / Anprallwinkel 8 Grad
- H1 = TB 42 + TB 11
LKW 70 km/h /
Anprallwinkel 15 Grad
PKW 100 km/h /
Anprallwinkel 20 Grad - H2 = TB 51 + TB 11
LKW 70 km/h /
Anprallwinkel 20 Grad
PKW 100 km/h /
Anprallwinkel 20 Grad - H3 = TB 61 + TB 11
LKW 80 km/h /
Anprallwinkel 20 Grad
PKW 100 km/h /
Anprallwinkel 20 Grad
Wirkungsbereich
- W1 = W ≤ 0,6 m
- W2 = W ≤ 0,8 m
- W3 = W ≤ 1,0 m
- W4 = W ≤ 1,3 m
Spezifikationen:
| Material | Stahl |
| Anprallprüfung | TB 21 (PKW) |
| Aufhaltestufe | T1 |
| Wirkungsbereich | W2 |
| Verschiebung: | 0,42 m |
| ASI-Wert | A |
| Verankerung | nein |
Abmessungen:
| Elementenlänge | 6,00 m |
| Systembreite | 0,24 m |
| Systemhöhe | 0,53 m |
| Mindestaufstelllänge | 132,00 m |
Spezifikationen:
| Material | Stahl, Beton | |
| Anprallprüfung | TB 21 (PKW) | TB 41 (LKW) |
| Aufhaltestufe | T1 | T3 |
| Wirkungsbereich | W1 | W2 |
| Verschiebung: | 0,10 m | 0,50 m |
| ASI-Wert | A | |
| Verankerung | ja, Anfangselement | |
Abmessungen:
| Elementenlänge | 6,00 m |
| Systembreite | 0,30 m |
| Systemhöhe | 0,52 m |
| Mindestaufstelllänge | 120,00 m + AEK |
Spezifikationen:
| Material | Stahl, Beton | |
| Anprallprüfung | TB 21 (PKW) | TB 41 (LKW) |
| Aufhaltestufe | T1 | T3 |
| Wirkungsbereich | W1 | W3 |
| Verschiebung: | 0,20 m | 0,60 m |
| ASI-Wert | A | |
| Verankerung | nein | |
Abmessungen:
| Elementenlänge | 6,00 m |
| Systembreite | 0,30 m |
| Systemhöhe | 0,55 m |
| Mindestaufstelllänge | 102,00 m + AEK |
Spezifikationen:
| Material | Stahl, Beton | |
| Anprallprüfung | TB 11 (PKW) | TB 42 (LKW) |
| Aufhaltestufe | H1 | H1 |
| Wirkungsbereich | W2 | W4 |
| Verschiebung: | 0,30 m | 0,90 m |
| ASI-Wert | B | |
| Verankerung | ja, Anfangs- und Endelement | |
Abmessungen:
| Elementenlänge | 6,00 m |
| Systembreite | 0,40 m |
| Systemhöhe | 0,87 m |
| Mindestaufstelllänge | 120,00 m + AEK |
